Структура городских канализационных сетей
Ливневая канализация Сопота состоит из одиннадцати небольших коллекторов общей протяженностью 21 км. Ливневые стоки транспортируются по бетонным трубам Ø 1000 мм, которые заканчиваются выпусками, выходящими на пляжи Гданського залива.
Проблемой для города является и подтопление во время сильных дождей улиц и домов нижней части города из-за недостаточной пропускной способности коллекторов ливневой канализации, а также нехватка накопительных резервуаров.
Решение проблемы
Проект «Отведение сточных вод Сопота в Гданьский залив» – первый и основной этап большой программы „Охрана вод Гданьского залива – строительство и модернизация системы ливневых стоков в Сопоте». На реализацию программы выделено более 6 миллионов долларов, из них 20 % финансируется из средств Фонда Содействия и 80 % из отдельных фондов. Целью программы является предохранение строений нижней части Сопота от подтопления, а также улучшение экологии морской воды сопотских пляжей. В рамках этого проекта должна быть увеличена пропускная способность ливневой канализации, восстановление на некоторых коллекторах накопительных резервуаров, модернизация существующих резервуаров, монтаж отстойников и сепараторов. Необходимость реализации этих мероприятий продиктована также введением с 2015 года Директивы Европейского Союза, которая предъявляет повышенные требования к качеству воды в прибрежных курортных зонах. По прогнозам специалистов, сооружение глубоководного канализационного выпуска в Гданьский залив позволит снизить уровень загрязнения воды на сопотских пляжах в 100 раз.
Проект предполагает транспортировать городские сточные воды по трем двутрубным ниткам коллекторов и выводить их на глубине через морские выпуски на расстоянии 345-347 м от камер морских выпусков, расположенных на берегу. Первый этап проекта предусматривает сооружение двух выпусков, принимающих стоки с шести коллекторов. На втором этапе, запланированном на ближайшие годы, предполагается отведение стоков в море от остальных коллекторов.
Полиэтиленовые трубы – идеальное решение для проектов морских выпусков
Полиэтиленовые трубы эластичны, поэтому эффективны при прокладке в различных грунтовых условиях и являются стойкими к вибрации, нагрузкам и перемещению. Благодаря небольшой массе полиэтиленовые трубы отличаются легкостью и быстротой монтажа. Их можно изготовлять в более длинных отрезках, чем трубы из традиционных материалов, что существенно сокращает время монтажа. Кроме этого полиэтиленовые трубы стойкие к воздействию химических соединений и не подвержены коррозии, что является ключевым элементом при монтаже в соленой воде. Таким образом, полиэтиленовые трубы являются идеальным решением для морских проектов.
Наземная часть выпуска
Трубы были произведены в заводе KWH Pipe и поставлены на объект в 15-метровых отрезках, где были соединены с помощью стыковой сварки прямо на берегу. Такие сваренные секции трубопровода (по несколько десятков метров каждая) перетягивались к месту монтажа, а потом при помощи кранов опускались в подготовленные траншеи. Монтажные секции соединялись между собой на фланцах в месте окончательного затопления трубопровода.
На трассе проектом предусмотрены ревизионные колодцы и колодцы-отстойники. Колодцы были выполнены как монолитные изделия из напорных труб с эксцентрической шахтной частью (ревизионные колодцы) или симметричные (колодцы-отстойники). Колодцы укомплектованы люками диаметром Ø 800 мм, которые фиксируются фланцами с винтами. Люки были установлены на глубине 80 см под поверхностью пляжа.
Морская часть выпуска
Подводные выпускные трубопроводы Ø 1600 мм – два протяженностью по 345 м каждый и два 375-метровых – были соединены методом стыковой сварки непосредственно на берегу Мертвой Вислы в 15 км от места монтажа выпуска. Затем они были заглушены, оснащены железобетонными пригрузами и отбуксированы к Гданьскому заливу. На дне залива были обустроены специальные траншеи, в которые морские участки выпусков были затоплены (под тяжестью набранной в них воды).
Последним этапом монтажа стало соединение трубопроводов морской части выпусков с наземной и с выпускными и сборными камерами. Несмотря на плохую погоду все работы были выполнены в срок. На реализацию первого этапа проекта потребовалось несколько месяцев.
Охрана окружающей среды
Экологические проекты в области водоотведения, подобные описанному выше, как правило, требуют масштабных капиталовложений. Поэтому очень важно, чтобы все этапы проекта выполнялись быстро и при оправданных затратах. Применение ПЭ труб в данном проекте обеспечило выполнение этих условий.
К тому же технологические характеристики и свойства полиэтиленовых труб, такие как долговечность, отличная герметичность соединений, высокая стойкость к воздействию внешних факторов, позволили достичь всех целей инвестиции, т.е. улучшить степень чистоты морской воды на сопотских пляжах, а также существенно оздоровить местную экологию в целом.
Автор: Елена Дягилева